Гибрид авто: шаарда үнөмдүүбү же трассада азбы?

Гибриддер шаарда жана трассада:

кайсы жерде күйүүчү май үнөмдөлөт,

кайсы жерде дээрлик жок

 

Гибрид унаалары көпчүлүк учурда үнөмдүү чечим катары кабыл алынат. Бирок алардын натыйжалуулугу түздөн-түз айдоо шарттарына жараша болот. Кайсы учурда гибриддер чындап үнөмдүү экенин карап көрөлү.

 

Шаарда: эң жогорку үнөмдүүлүк

Тынымсыз токтоп-турган унаа агымы, светофорлор жана тыгындар — бул гибриддер үчүн эң ылайыктуу шарт. Төмөн ылдамдыкта электр кыймылдаткычы иштеп, күйүүчү майды аз сарптайт. Тормоздон энергия кайрадан батареяга жүктөлүп, шаар ичиндеги кыймыл чоң артыкчылыкка айланат.

 

Жыйынтык: Шаарда гибриддер кадимки бензин унааларына салыштырмалуу 30–40% чейин үнөмдөй алат.

 

Трассада: үнөмдөө дээрлик жок

Жогорку жана туруктуу ылдамдыкта бензин кыймылдаткычы негизги күч булагы болуп калат. Электр кыймылдаткычы дээрлик иштебейт, батарея толбойт жана тормоздон энергия аз чыгат.

 

Жыйынтык: Трассада гибриддердин үнөмдүүлүгү дээрлик байкалбайт — болгону 5–10%, кээде таптакыр жок.

 

Жыйынтыктоо

Эгерде унаа негизинен шаар ичинде айдалса, гибрид эң туура чечим. Бирок трассада көп жүргөндөр үчүн пайдасы азыраак. Узак сапарларга күйүүчү майды аз керектеген бензин же дизель унаасы, же заряды жетиштүү толтурулуучу электромобиль жакшыраак болот.