Avatr Technology

 

Avatr Technology Co., Ltd. (en chino: 阿维塔科技) es un fabricante chino de vehículos eléctricos inteligentes (SEV) de gama alta con sede en Chongqing. La compañía es el resultado de una asociación estratégica entre el gigante automotriz estatal Changan Automobile, el líder tecnológico Huawei y el mayor fabricante de baterías del mundo, CATL. La marca se posiciona en el mercado premium, enfocándose en la "inteligencia emocional" y el diseño futurista.

 

Historia y Orígenes

 

Transición de Changan-NIO (2018–2021)

 

La empresa tiene sus raíces legales en Changan-NIO New Energy Automotive Technology, una empresa conjunta creada en julio de 2018 entre Changan y la startup NIO. Originalmente, ambas partes poseían el 50% de las acciones. Sin embargo, debido a cambios estratégicos y dificultades financieras de NIO, la colaboración no prosperó. Para 2020, la participación de NIO se diluyó a menos del 5%, permitiendo que Changan tomara el control y buscara nuevos socios estratégicos.

 

 

Formación de la Alianza CHN (2021–Presente)

 

En mayo de 2021, la entidad fue rebautizada oficialmente como Avatr Technology. En noviembre de ese año, se lanzó la marca junto con el anuncio del modelo de cooperación CHN, un ecosistema donde:

 

• C (Changan): Aporta la ingeniería automotriz, la fabricación y el control de calidad.

• H (Huawei): Provee la solución integral de "coche inteligente", incluyendo el sistema operativo HarmonyOS y el sistema de conducción autónoma ADS.

• N (NIO/CATL): Representada por CATL, que suministra la tecnología de baterías de última generación y gestión energética.

 

A partir de 2024, Changan se mantiene como el mayor accionista (~41%), seguido de CATL (~14%). Aunque Huawei no posee acciones directas, actúa como el socio tecnológico principal y recientemente ha profundizado su vínculo tras la inversión de Avatr en la nueva unidad de negocio automotriz de Huawei, llamada Newcool (Yinwang).

 

Plataforma Tecnológica CHN

 

 

Todos los vehículos de Avatr se construyen sobre la Arquitectura CHN, una plataforma modular diseñada específicamente para vehículos eléctricos inteligentes de alto rendimiento. Esta plataforma integra:

 

1. Arquitectura de Alto Voltaje: Soporta sistemas de 800V que permiten cargas ultra-rápidas (recuperando hasta 200 km de autonomía en 10 minutos).

2. Huawei Inside (HI): Integración de radares LiDAR triples y una alta potencia de procesamiento (hasta 400 TOPS) para conducción autónoma de nivel 2+ y 3.

3. Sistemas Energéticos Avanzados: Uso exclusivo de baterías CATL de alta densidad, incluyendo las series Qilin y Shenxing, conocidas por su estabilidad térmica y larga vida útil.

 

Filosofía de Diseño

 

Avatr cuenta con un Centro Global de Diseño en Múnich, Alemania, dirigido por Nader Faghihzadeh (ex diseñador jefe de BMW, responsable de los exteriores de la serie 7 y el i8). El lenguaje de diseño de la marca se define como "Futuristic Elegance", caracterizado por:

 

• Siluetas Únicas: La ausencia de ventana trasera tradicional en modelos como el Avatr 12, sustituida por un sistema de cámaras de alta definición.

• Firma Lumínica "E-Line": Luces LED multicapa que le otorgan un aspecto distintivo.

• Interacción Emocional: Pantallas externas (HALO display) en el capó para comunicarse con el entorno y un interior diseñado alrededor de un concepto de "vórtice" estético.

 

Modelos

 

• Avatr 11 (2022): Un SUV coupé de lujo, el modelo debut de la marca.

• Avatr 12 (2023): Un sedán de lujo tipo "gran coupe" con un diseño inspirado en un shooting brake.

• Avatr 07 (2024): Un SUV mediano que introdujo la primera variante de rango extendido (EREV) de la marca junto con versiones puramente eléctricas.

 

Expansión Global

 

Tras su éxito inicial en China, Avatr comenzó su expansión internacional en 2024, entrando en mercados de Asia sudoriental (Tailandia, Singapur), Oriente Medio y Europa del Este. Para el año 2030, la compañía tiene como objetivo posicionarse entre los líderes mundiales del segmento de vehículos eléctricos inteligentes de lujo.