Geely Galaxy V900 : nouveau monospace hybride premium

Geely lance les précommandes du Galaxy V900,

un grand monospace hybride

 

Le groupe chinois Geely a officiellement ouvert, le mercredi 7 janvier, les précommandes de son nouveau Galaxy V900, un grand monospace hybride.

 

Le prix de lancement en Chine varie de 319 800 à 389 800 yuans selon le niveau de finition.

 

Il y a encore quelques années, le segment des monospaces premium était largement dominé par le Toyota Alphard et le Mercedes-Benz Classe V. Aujourd’hui, Geely propose le Galaxy V900 comme une alternative plus technologique et plus abordable à ces modèles. Le véhicule est positionné comme le vaisseau amiral de la marque et s’adresse aussi bien aux familles qu’à la clientèle professionnelle et d’affaires.

 

 

Dans le cadre de la prévente, le constructeur propose trois versions. En Chine, les prix s’échelonnent de 319 800 à 389 800 yuans, soit environ 44 700 à 54 600 dollars américains ou près de 4,0 à 4,9 millions de soms au taux de change actuel.

 

Dimensions et espace intérieur

 

Le Galaxy V900 appartient au segment des grands MPV. Il mesure 5 360 mm de long, 1 998 mm de large et 1 940 mm de haut, avec un empattement de 3 200 mm. L’habitacle est proposé en configurations de 6, 7 ou 8 places, avec un plancher plat et un coffre capable d’accueillir jusqu’à 15 valises standards.

 

Le design extérieur s’inspire de l’aviation civile, notamment des avions de ligne Airbus. Les formes arrondies et les lignes fluides soulignent le caractère premium du modèle tout en améliorant l’aérodynamique. Le Galaxy V900 conserve une carrosserie bicolore caractéristique, tandis que l’arrière est doté d’une signature lumineuse à LED sur toute la largeur.

 

Un intérieur inspiré de la première classe

 

L’intérieur est conçu selon le concept « Airbus First Class », mettant l’accent sur l’espace, le confort et l’utilisation de matériaux haut de gamme. La version six places est équipée de rails de sièges d’une longueur de 93 cm, permettant de configurer facilement l’habitacle selon différents usages — des voyages familiaux aux déplacements professionnels.

 

 

Motorisation et autonomie

 

Le Geely Galaxy V900 est équipé d’une motorisation hybride de type E-REV, combinant propulsion électrique, prolongateur d’autonomie et transmission intégrale.

 

Le monospace est doté d’une batterie CATL Xiaoyao offrant jusqu’à 260 km d’autonomie en mode 100 % électrique selon le cycle CLTC. L’autonomie totale, avec le réservoir plein et la batterie chargée, atteint jusqu’à 1 220 km.

 

Équipements et positionnement

 

L’équipement comprend une suspension pneumatique, un système d’amortissement électromagnétique ainsi qu’un ensemble complet d’aides électroniques à la conduite. Selon la vision de Geely, le Galaxy V900 vise à éliminer les principales inquiétudes liées aux longs trajets et à la recharge, tout en offrant un niveau de confort comparable à celui de la « première classe » — mais sur quatre roues.