Avatr Technology

 

Avatr Technology Co., Ltd. (en chinois : 阿维塔科技) est un constructeur automobile chinois spécialisé dans les véhicules électriques intelligents (SEV) haut de gamme. Basée à Chongqing, l'entreprise est le fruit d'une alliance stratégique majeure entre le constructeur d'État Changan Automobile, le géant technologique Huawei et le leader mondial des batteries CATL. La marque se distingue par son concept d'« intelligence émotionnelle », alliant design futuriste et technologies de conduite autonome de pointe.

 

 

Histoire et origines

 

La transition Changan-NIO (2018–2021)

 

La société trouve ses racines dans la coentreprise Changan-NIO New Energy Automotive Technology, créée en juillet 2018. À l'origine, Changan et la start-up NIO détenaient chacun 50 % des parts. Cependant, suite à des changements stratégiques et des difficultés financières chez NIO, la collaboration a stagné. En 2020, la participation de NIO est tombée à moins de 5 %, permettant à Changan de restructurer l'entité et de rechercher de nouveaux partenaires technologiques.

 

La naissance de l'alliance CHN (2021–Présent)

 

En mai 2021, l'entreprise est officiellement rebaptisée Avatr Technology. En novembre de la même année, la marque est lancée avec la présentation de la plateforme CHN, un écosystème collaboratif unique où:

 

• C (Changan) : Assure l'ingénierie automobile, la production et le contrôle qualité.

• H (Huawei) : Fournit les solutions technologiques complètes, notamment le système d'exploitation HarmonyOS et les aides à la conduite (ADS).

• N (NIO/CATL) : Représenté par CATL, qui apporte son expertise en solutions énergétiques et batteries de nouvelle génération.

 

Actuellement, Changan reste l'actionnaire majoritaire (~41 %), suivi de CATL (~14 %). Bien que Huawei ne détienne pas de capital direct, elle agit en tant que partenaire technologique principal.

 

 

Architecture et technologies

 

La plateforme CHN

 

Tous les modèles Avatr reposent sur l'architecture CHN, conçue pour intégrer nativement des capacités de calcul élevées et une recharge haute tension. Cette plateforme supporte des systèmes de 800 volts, permettant de récupérer jusqu'à 200 km d'autonomie en seulement 10 minutes.

 

Écosystème Huawei Inside (HI)

 

Grâce au partenariat avec Huawei, les véhicules Avatr bénéficient du système de conduite intelligente Huawei ADS 2.0/3.0, s'appuyant sur des capteurs LiDAR, des radars à ondes millimétriques et une puissance de calcul atteignant 400 TOPS. L'habitacle est géré par HarmonyOS, offrant une intégration fluide avec l'écosystème numérique de l'utilisateur.

 

Design et philosophie

 

Avatr dispose d'un centre de design mondial situé à Munich, en Allemagne, dirigé par Nader Faghihzadeh (ancien designer chez BMW, responsable des lignes de la Série 7 et de l'i8). La signature visuelle d'Avatr, dite «Future Elegance», se caractérise par des lignes audacieuses, l'absence de lunette arrière traditionnelle sur certains modèles (remplacée par une caméra haute définition) et des signatures lumineuses à LED multicouches.

 

Gamme de modèles

 

• Avatr 11 (2022) : Un SUV coupé de luxe, premier modèle de la marque.

• Avatr 12 (2023) : Une berline de grand luxe de type « fastback ».

• Avatr 07 (2024) : Un SUV de taille moyenne introduisant pour la première fois des versions à prolongateur d'autonomie (EREV) en plus du 100 % électrique.

 

Développement international

 

Après s'être imposée sur le marché premium en Chine, Avatr a entamé son expansion mondiale en 2024, ciblant l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Europe de l'Est. L'entreprise ambitionne de devenir un leader mondial des véhicules électriques intelligents d'ici 2030.