Почему заправка кондиционера стоит по-разному

Почему заправка кондиционера может стоить по-разному: от чего зависит цена и когда стоит экономить

Летом кондиционер в автомобиле становится одной из самых востребованных систем, и именно в этот период многие автовладельцы задумываются о его обслуживании. Однако цена заправки может сильно различаться: у одних это обходится относительно недорого, у других сумма оказывается заметно выше. В чём причина?

 

 

Два основных хладагента

Сегодня автосервисы используют два вида газа для заправки кондиционеров:

 

• R134a — более старый и доступный по цене.

• R1234yf — новый экологичный вариант, который постепенно вытеснил R134a.

 

R134a начали применять ещё в 90-е годы, он хорошо зарекомендовал себя, и его можно встретить в автомобилях, выпущенных до середины 2010-х. Однако со временем выяснилось, что этот газ негативно влияет на климат. Поэтому автопроизводители перешли на R1234yf — он практически безвреден для атмосферы.

 

У нового хладагента есть плюсы и минусы. С одной стороны, он экологичнее, с другой — стоит дороже, немного уступает по эффективности охлаждения и требует аккуратной заправки, так как является легковоспламеняющимся.

 

Можно ли заменить один газ другим?

Несмотря на схожие характеристики, системы кондиционирования рассчитаны строго под конкретный тип хладагента. В них учитываются особенности уплотнителей, компрессорного масла и конструкции в целом.

 

Если заправить кондиционер «не тем» газом:

• возрастает риск утечки,

• может выйти из строя компрессор,

• потребуется дорогостоящий ремонт.

 

Кроме того, это нарушение заводских требований, которое повлияет на техническое состояние автомобиля и его надёжность.

 

Как понять, какой газ нужен вашему авто?

• Посмотрите на наклейку под капотом: там указывается тип хладагента.

• Ориентируйтесь на год выпуска:

  • большинство автомобилей до 2014 года используют R134a,

  • автомобили после 2017 года — почти всегда только R1234yf.

 

Как сэкономить и продлить срок службы кондиционера

 

Экономия возможна не за счёт выбора газа, а за счёт правильного ухода за системой:

• Включайте кондиционер не только летом, но и зимой хотя бы раз в неделю — это смазывает уплотнители.

• Меняйте салонный фильтр по регламенту — чистый фильтр снижает нагрузку на систему.

• Проводите профилактическую диагностику, чтобы вовремя выявить утечки или неисправности.

 

Попытки сэкономить на хладагенте и заправить неподходящий газ приведут к куда большим расходам, чем плановое обслуживание.