CATL запустила первую в мире линию по производству аккумуляторов с гуманоидными роботами

 

Китай продолжает задавать темп в развитии электромобилей и аккумуляторных технологий. Компания CATL, мировой лидер по производству тяговых батарей, первой в мире внедрила человекоподобных роботов в массовое производство аккумуляторных блоков для электромобилей.

 

Новая роботизированная линия заработала на заводе CATL в городе Лоян (провинция Хэнань) и стала важным шагом в автоматизации ключевых этапов сборки батарей.

 

 

Кто такой робот Xiaomo и зачем он нужен

 

Гуманоидный робот Xiaomo разработан стартапом Spirit AI из Ханчжоу при поддержке CATL. Его основная задача - заменить человека на самых сложных и потенциально опасных этапах производства.

 

Робот выполняет высокоточные операции по подключению аккумуляторных разъёмов, которые ранее осуществлялись вручную. Особенно важно, что Xiaomo задействован на финальных этапах контроля качества:

 

• EOL (End of Line) - финальная проверка аккумуляторного блока перед сходом с линии

• DCR - измерение внутреннего сопротивления постоянному току

 

Ранее эти процедуры требовали ручного подключения высоковольтных разъёмов, что несло риск искрения и влияло на стабильность качества.

 

Почему это важно для рынка электромобилей

 

Xiaomo оснащён продвинутой моделью Vision-Language-Action (VLA), которая позволяет роботу:

 

• точно ориентироваться в пространстве,
• адаптироваться к смещению компонентов,
• регулировать усилие при подключении кабелей,
• работать с гибкими и чувствительными элементами без повреждений.

 

В реальных условиях производства уровень успешных подключений превышает 99%, а тактовое время сопоставимо с показателями опытных специалистов. При этом суточная производительность робота почти в три раза выше, чем при ручном труде.

 

Дополнительно Xiaomo в режиме реального времени отслеживает состояние соединений и сигнализирует о возможных отклонениях, снижая количество дефектов.

 

Связь с новыми аккумуляторами CATL

 

Запуск роботизированной линии совпал с началом массового производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов пятого поколения.

 

Эти батареи отличаются:

• повышенной энергетической плотностью,
• увеличенным сроком службы,
• улучшенной стабильностью и безопасностью.

 

Для электромобилей это означает более долгий ресурс батареи, предсказуемую работу и снижение эксплуатационных рисков.

 

Лидерство CATL и будущее отрасли

 

Сегодня CATL контролирует 38,1% мирового рынка аккумуляторов для электромобилей, оставаясь ключевым поставщиком для большинства китайских и международных брендов.

 

Внедрение гуманоидных роботов - это не просто технологический эксперимент, а основа будущего интеллектуального производства. Для покупателей электромобилей это означает более стабильное качество батарей, снижение человеческого фактора и дальнейшее удешевление технологий.

 

Именно такие инновации делают китайские электромобили всё более конкурентоспособными на мировом рынке.